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向莆铁路的畅想
【发布日期:2009-11-18】 【来源:本站】 【阅读:次】

□王少春

夜晚,向莆铁路的工地上灯火明亮,机械的轰鸣声,一阵又一阵灌进我的耳鼓。我兴奋难眠,想着2011年全线通车时的情景:快速列车像条巨龙,从江西南昌市的向塘出发,一路风驰电掣。车轮与铁轨的撞击声,一下又一下敲打着大地的胸脯,高山惊愕地仰起头颅张望,森林齐刷刷地举起手臂欢呼。
巨龙钻进巍巍的武夷山脉腹部,进入福建,穿越“闽中屋脊”的戴云山脉,进入永泰县,然后分岔,分别奔向福州站和福厦高速铁路的莆田站。从此,中西部到东南沿海再无高山江河阻隔,“天堑变通途”。
有人说,福建的铁路形态像张弓:一个弯,两道弦,中间横着的箭就是向莆铁路。“张强弓射硬箭”,这支箭穿越千山万水,直插大京九。“火车一响,黄金万两”。火车载着闽西北人民的深情,载着老区的莲子、笋竹、食用菌、李果、梅子等山珍到沿海;沿海的鲍鱼、花蛤、海蛏等海味运到内地,山珍海味大交流。
向莆铁路将把“世界地质公园”、金湖、玉华洞等国家名胜景区连成一片,吸引着海内外众多游客。内地的游客能到湄洲岛妈祖庙朝圣,领略大海的风光。
向莆铁路呵,我怎能不讴歌您呢?

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