本报讯 12月10日中午，蒋志刚警官顾不上休息，直奔秀屿港十万吨LNG专用码头，提前赶到入境口岸提供“零等待”服务。原来，装载6.5万吨液化天然气的“博尔诺”号外轮，已顺利抵达莆田海域。
据蒋志刚介绍，今年来，莆田边检部门已监护进口液化天然气船舶超过40艘次、255.3万吨，有力保障了福建、广东、浙江、上海等城市能源需求。

位于秀屿港的国家能源发展战略项目——福建液化天然气（LNG）项目，是中国第一个完全自主引进、接收、管理的大型液化天然气项目，总投资近300亿元。作为中国国内存储能力最大的液化天然气接收站，最高储备量可达64万立方米，并利用数百公里的天然气主管网，为周边沿海城市输送天然气，用于发电、工业气体、家用能源、汽车动力等。
“临近年底，国内天然气市场出现了lsquo;一气难求rsquo;的现象，需要大量进口以满足市场需要。”当天，正在现场协调输气的莆田边检站执勤业务一科副科长郑成梁透露说，他们采用3G口岸智能管理系统，推行“数字化口岸”提供网上报检、登轮无线验放服务，统合电子监控智能侦测、无线车载监控、边防检查信息系统等7大系统功能，外轮到港后立即卸载天然气，是目前国内最先进的口岸管理系统之一。同时，他们充分利用利用船舶航迹追踪系统（DMS系统）和船舶风险评估系统，在网上比对跟踪，全面掌握船舶动态和报警类别，并为船员简化登陆手续，加快了通关验放速度。
“过去需要20分钟办完的边防检查手续，3分钟就办完了。”长期运送液化天然气来中国的英国籍船长GIBSON PAUL介绍说，外轮到港后立即卸载天然气，入境船员持有莆田边检站核发的类似银行卡的电子登陆证，便可以实现自助登陆。外轮代理公司还能提前通过互联网向边检机关报检中心报送数据，而原先边检部门官兵执行的口岸限定区域管理工作，也由无人值守的电子门禁系统替代。
据悉，国际上LNG现货采购属于卖方市场，市场需求旺盛，需要从不同国家采购入境。在这个站“3G口岸智能管理系统”服务平台的帮助下，福建口岸进口液化天然气航线已增至8条，相继从印度尼西亚、也门、卡塔尔、俄罗斯、澳大利亚、赤道几内亚、特里尼达和尼日利亚进口能源，有效缓解了国内能源紧张状况。 （时报记者 郑育俊 通讯员 吴志 姚瑶蒋）