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莆田港口建设高歌猛进力争早日实现亿吨大港梦想
【发布日期:2013-05-09】 【来源:本站】 【阅读:次】

本报讯 注重以港兴市,发展海洋经济,莆田港正在走向全面开放的一个新起点。日前,承载5万吨印尼煤炭的巴拿马籍船舶“阿诗雅之星”号顺利靠泊莆田口岸东吴港区东1#深水泊位作业,标志着莆田口岸东吴港区正式开通国际航行船舶航运工作。据悉,今年内,向莆铁路、湄洲湾港口铁路东吴支线、福厦铁路仙游客运站、沈海复线高速公路莆田段、赤港至三江口疏港公路一期工程将建成通车,一条全新的连接中西部内陆地区与东南沿海的港铁联运大通道即将形成,莆田大港口、大交通、大物流时代即将来临,莆田正迈进新一轮港口经济大发展的快车道。
今年,我市继续完善港口设施,将新建、续建秀屿、莆头、罗屿、东吴作业区20个深水泊位,国投湄洲湾煤炭码头一期等专用码头,以及湄洲湾三期航道等一批港航项目,提高湄洲湾北岸港口吞吐能力。推进涵江、北高作业区建设,启动涵江港建设,续建三江口作业区陆岛交通码头,加快建设兴化湾南岸港口基础设施。完成文甲陆岛改造工程和宫下旅游专用码头建设,续建东海救助局湄洲基地。完善港区通讯、供水、供电、堆场、仓储、锚地等公共服务配套设施,推进港口扩大开放。
在完善港口设施的同时,我市壮大临港产业,加快铁矿石、木材、油品、天然气和煤炭“五行”基地建设。培育发展能源、石化、钢铁、浆纸、装备制造等临港产业。加快建设LNG产业园、国投湄洲湾(石门澳)产业园、仙港新兴产业园,提高港口腹地承载能力。开工建设浆纸一体化、丁基橡胶、盛达橡胶、厦航沥青、平海湾海上风电等项目。加强与向莆铁路沿线城市的物流合作,构建港铁联运的现代物流体系,努力建设海峡西岸重要海港峡口岸和物流集散基地。 (时报记者 凌明信)

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