9月21日上午11时起，向莆铁路开始发售车票。图为市民在莆田火车站售票大厅排队购票。

本报讯 中部内陆腹地连接海峡西岸的第一条快速铁路——向（塘）莆（田）铁路，将于明天开通运营，这对闽赣两省铁路沿线的群众来说无疑是件大喜事，向莆铁路建设里程632公里，其中江西境内241公里，我省境内391公里，是江西这个内陆省份到沿海港口最便捷的出海通道。从明天开始，我市到江西南昌3个多小时可到达，较原来节省近10个小时的时间，这将进一步加快推进“海峡西岸经济区”和“中部崛起”战略的实施。
据介绍，江西、福建是丘陵地形，境内奇山秀水多，向莆铁路全线桥梁247座，隧道116座，正线隧道累计284.784千米，占正线总长的44.79%。向莆铁路的开通运营，有别于近几年来开通的其他一些铁路客运专线，向莆铁路是一条客货混跑的快速铁路线，向莆铁路横穿武夷山、大金湖、青云山等七大名胜景区，沿线植被茂盛，一路高山流水景观众多，被誉为“最美铁路”。为迎接向莆铁路的开通运营，我市近年来加大规划、建设港口铁路支线和多条疏港大道、物流仓储等基础配套设施的步伐，预计在2015年，我市基本可建成海西物流中心。
“我们莆田再也不是原来lsquo;手无寸铁rsquo;的城市了，今后去湖南、江西等内地省市旅游、出差都方便了。”市民刘华锋告诉记者。 （时报记者 翁志鹏）