随着全国铁路新列车运行图的实施，我国首条时速３５０公里的高速铁路－－武（汉）广（州）高铁１日大幅度调整优化列车开行方案，实现“高密度”“公交化”运行。
从７月１日开始，武广高铁的日均客座能力由此前的５．５９万人次增加到８．３８万人次，始发站点的最短发车间隔由３０分钟缩短至１０分钟，使周末客流高峰期和日常客流高峰时段基本实现旅客“随到随走”。
全长１０６８．６公里的武广高铁，是世界上一次性建设里程最长、运营速度最快的铁路。自２００９年１２月２６日正式开通运营以来，武广高铁已经安全开行时速３５０公里的“和谐号”动车组１１７００多列，累计发送旅客９００余万人次，上座率超过８７％，正点率达到９９．３％。
武汉铁路部门介绍，武广高铁周一至周四将开行５０对动车组列车，周五至周日将开行５９对动车组列车，高峰时段将满线开行，最高日开行动车组列车由３３对增至６３对，并增加咸宁、长沙、岳阳、韶关等地站停次数。
新列车运行图显示，在加密武广高铁运行车次的同时，既有（北）京广（州）铁路武广段还保留１００对普速旅客列车，日均客座能力仍保持在２４．５万人次左右。（据《人民网》）