近日在上海举行的“2010Telematics@China高峰论坛”上，来自工信部的官员表示，车联网项目将被列为我国重大专项第三专项得到中央资金的重点扶持，其相关内容已经上报国务院，一期拨款有望很快到位。至于一期资金的规模，该人士称将达到百亿元级别。
根据我国目前汽车产业的发展速度，2020年预计汽车保有量将超过2亿辆。而作为车联网项目的核心，Telematics技术(汽车移动互联网服务技术)将成为未来投资的热点。与会嘉宾认为，在10年后，将实现100%车辆的网络接入，完成“全覆盖”。
目前，中国已经有超过37万新晋Telematics用户，而今年将会超过50万。根据大会预计，在2015年，至少将有4000万Telematics用户。
赛迪顾问股份有限公司董事吕国英表示，按照平均每个用户每年1000元的消费额度来计算(包含地图、软件、语音、音乐等各式服务)，就不难理解为何各大厂家对Telematics如此热衷。
虽然汽车互联网服务前景无限光明，目前的道路却十分曲折，按照iSuppli汽车研究领域首席分析师居禄森(Egil Juliussen)估计，目前仅有15%的供应商能够获得赢利，即便是2013年，这一比例也不会超过一半。
车联网概念股：
第一类是公路信息化整体解决方案供应商，包括宝信软件(600845)、川大智胜(002253)、银江股份(300020)、交技发展(002401)、皖通科技(002331)、亿阳信通(600289)
第二类是车载端信息系统，包括启明信息(002232)、四维图新(002405)
第三类是自助缴费系统，包括新国都(300130)、新北洋(002376)等。 （据《东方财富》）