截止11月底，莆田海关税收入库达到5.13亿元，与去年同期相比增长12.7%，再次突破5亿元大关，实现逆市增长，预计到年底将刷新税收历史记录。
同时，今年莆田口岸商品进出口结构更加优化，旺盛的大宗货物进口仍然占据着莆田海关税收的半壁江山，但与08年相比，比重有所下降。数据显示，船舶、化工产品、金属制品及工程部件等均成为海关税源新丁。
据了解，面对全球金融危机的不利影响，莆田海关积极落实海关总署《持扩大内需促进经济增长的十项措施》，主动配合莆田地方政府实施的融入海西建设大局、“以港兴市，工业强市”战略，大力支持湄洲湾港口经济发展。一方面充分满足本地企业的进出口需要，另一方面多方动员吸引外地企业来莆田口岸办理进出口业务。数据显示，莆田口岸近一半的海关税收来自外关区企业。
为了进一步稳定和发展莆田港口经济，保质保量地完成税收任务，莆田海关采取了诸多切实有效的措施：一是设立“绿色通道”“企业协调员”“海西通关热线”等制度，积极为企业提供个性化服务，随时解决企业通关难题；二是继续推广“属地申报、口岸验放”通关模式，以纳税大户为重点，助推“属地申报、口岸验放”通关模式，较好地发挥以点带面、示范作用，推动更多企业参与进来；三是坚持守法便利原则。与企业签定合作备忘录，对守法经营信誉好的企业采取“先放后征”“船边验放”等通关便捷服务措施，有效地提升“严密监管”与“高效运作”的效能，既为企业大幅节省时间和运作成本，也为海关吸引和巩固税源打好基础。
在做好税收工作的同时，莆田海关始终把实现关企双赢作为工作目标和追求。除了开展日常调研，提供政策辅导，听取企业意见建议，收集企业困难等途径外，莆田海关以“真金白银”的形式直接支持企业发展的力度也达到了新的历史高度，截止目前，已经为关区企业办理了数千万元的退税手续，为企业和地方经济的持续发展做出实实在在的贡献。 （周国松 何伟）

延伸阅读

海关关税遭遇近30年来最严峻形势

中国海关总署综合治税领导小组办公室主任高融昆11月30日称，海关遇到了近30年来最严峻的形势。
具体的困难来自一般贸易进口额下降等三个方面。一般贸易进口是海关的主要税源。今年前10个月一般贸易进口总额同比下降14.8%，而作为海关第一大税源的能源、矿产品的进口价格，前8个月于去年同期相比下跌超过一半。其中原油进口平均价格同比下跌一半，税收减收超过600亿元。
出口关税政策的调整也使海关同比大幅减收。去年12月1日和今年7月1日，两次调整了出口关税税率，共降低或取消了200多种商品的出口关税税率。高融昆介绍，1月至8月全国海关仅征收出口关税49.2亿元，同比减少262.8亿元，降幅超过八成。
高融昆认为，人民币汇率升值也影响了海关征税的税基。今年前8个月，人民币汇率同比上升了4.1%，直接减少上千亿海关征税的税基。
与上述严峻税收形势相比，今年国家为保增长、保民生、保稳定需要实施积极的财政政策，中央财政支出压力加大，因此国家预算仍需要对海关税收作较高的增长安排。
打击走私促进税收增收成为海关今年工作的重点之一。从7月至今，海关总署组织开展打击珠江口水域快艇走私的“猎鲨”行动，共查获案值累计3902万元，偷逃税约1545万元。

【海关之窗】