[编者按] 11月30日，两件喜事同时传来：莆秀高速公路实现全线通车和莆永高速公路莆田段开工建设。对莆田人民来说，这是一个值得欢庆的时刻，莆秀高速是福建首条采取BOT融资建设的高速公路，它的建成通车拉近了莆田与周边地区的距离，拓展了湄洲湾港口的经济腹地，使湄洲湾港口城市成为中西部地区最为便利的出海口之一。而莆永高速莆田段项目是闽粤赣相邻区域间实现交通互通转换的重要纽带，形成一条连接闽中沿海，闽西山区和闽粤赣三省交通主干道。不论那一条，对莆田发展而言，都是至关重要的。为此，本期特专题刊发了两条高速路的相关报道。

莆秀高速公路实现全线通车
从市区到湄洲岛只要15分钟

11月30日上午，莆秀高速公路实现全线通车。今后，旅客下莆秀高速公路到莆田市区只要六七分钟，而到湄洲岛只要十五分钟左右。
据介绍，莆秀高速公路是海西高速公路网莆永高速公路的中间段，起于莆田市西郊顶墩山，设莆田西互通与324国道连接；经新度镇，设西埔枢纽互通与沈海高速公路直接实现交通转换；经笏石镇，设秀屿立交与新秀高速公路（通往秀屿港区）衔接；终点在秀屿区月塘乡月埔村与沁峤路衔接。该项目总投资16.34亿元，全线长23.583公里，设计行车速度100公里/小时。
莆秀高速是福建省首条采取BOT融资建设的高速公路。2006年，福建省正荣集团有限公司和湖南建筑工程集团总公司组成联合体，在莆秀高速公路建设经营权面向全国的招标中通过竞标方式取得了24年10个月的特许经营权，开启了我省民间资本进入高速公路领域的先河。当年9月29日，莆田市莆秀高速公路有限公司依法成立，注册资本金57188万元，其中正荣集团占股比63.17%、湖南建筑工程集团占股比10.6%、省高速公路有限公司占股比17.49%、市高速公路有限责任公司占股比8.74%。2007年初，莆秀高速全线动工。
莆秀高速跨越莆田母亲河——木兰溪，绕经莆田象征——壶公山，通往孙中山《建国方略》中的“东方第一大港”——湄洲湾。其建成通车为福建省高速公路探索新的融资建设模式积累了宝贵经验，拉近了莆田与周边地区的距离，拓展了湄洲湾港口的经济腹地，使湄洲湾港口城市成为中西部地区最为便利的出海口之一。 （刘永辉 文/图）