近日清晨，迎着海天间的一抹曙光，满载7.2万吨烟煤的巴拿马籍“海运莆田”号，正在紧张卸载作业。在此之前，我市边检人员沈晨武早早来到东吴煤炭过驳码头，迅速靠前“现场”办公，给予优先办证、优先靠泊、优先作业等，确保了电煤从锚地顺利过驳卸载。记者了解到，今年来，从这个口岸进口的国际煤炭超过132.7万吨，货物价值超过10亿元，均创下该口岸历史新高。
近期，煤炭进口需求呈现井喷趋势。随着天气转冷，对煤炭需求量激增，国内多地出现煤炭供应紧张。中国电力超过70%源于火电，如何增加电煤供应，保障电厂用煤，成为解决电荒的关键。从国外进口是一条重要运煤通道，但电煤只有顺利装卸、外运，才能变成热变成电，温暖千家万户，港口的运输能力正在接受考验。
保电煤、缓电荒，为缓解燃“煤”之急，莆田边防检查站建立了“出入境零等待”保障机制，实行24小时全天候“坐等服务”，实现船舶到港后即可装卸作业。该站还借助科技手段，推行“网上报检”、 “QQ报检员之家”、海港“一证通”等服务，为民生工程顺利过“冬”创造“暖”环境，全力保障通关速度。同时，他们在执勤现场发放“气象温馨提示卡”，提醒服务对象提前做好应对准备。
当天上午，连续一周加班加点的检查员沈晨武手上还拿着对讲机，带着沙哑的嗓音说，再“白加黑”干二天，这七万多吨进口电煤即可卸载完毕。连日来，边检部门和码头装卸工人坚持“什么时候来，什么时候就卸，来多少卸多少”，昼夜奋战。据了解，这些进口电煤主要供应华东电网骨干企业秀屿火电厂，仅日前巴拿马籍“海运莆田”号运进7.2万吨进口电煤，可发电1.7亿千瓦时，相当于近5万个家庭一年用电量。
检查员姚瑶刚新婚第四天，突然接到电话，2艘煤轮从印尼三马林达港满载电煤抵港，立即归队。他来不及多看新娘子苏迎几眼，立即返回一线执勤岗位。当同事问姚瑶，新娘子是否理解时，他点点头，憨厚实在地笑笑说，打算周末带新娘子来看看热火朝天的港区作业，争取更多“后方支持”。
在港口边检验放现场，莆田联合船舶务代理公司代理徐李龙欣喜说道：“随着大批电煤的陆续进口、快速验放，周边数省用电紧张情况有望持续缓解。”（时报记者 郑育俊 通讯员 吴志）