“6万吨煤已经卸完了，你赶快回执勤点，一起吃饺子啦！”2月24日凌晨1点，东吴港区一号泊位，莆田边防检查站执勤业务一科教导员刘德政搭乘警车巡逻完周边港区，朝刚结束监护巴拿马籍“安福星”号外轮的检查员方进喜大声吆喝着。殊不知，春节坚守在岗位的方进喜，还是刚满月的“新郎官”。
远处村庄的上空，仍绽放此起彼伏的烟花。福建东吴港开港于宋代，距离妈祖故乡湄洲岛“一步之遥”，与台湾鹿港相对，都是古代的著名港口，历史上商贸盛行，海船聚泊城下。今年春节期间，作为千年古港的东吴港昼夜进出外轮，已卸载原煤二十多万吨，负责出入境检查的边检官兵时刻处于紧绷状态。
“春节期间，24小时全天候服务外轮进出港，已经是我们的习惯！”方进喜哈着寒气对笔者说，看着天空的烟花，他有些“想家”。别看方进喜是一名90后，但在这个边检站已工作二年，当天，这个港口就由方进喜和战友带着七名辅警坚守岗位。回到执勤点，教导员让人给方进喜煮好的饺子，已经不冒热气，仍放在身后不远的小桌上。
方进喜刚新婚满一个月，但今年春节七天，就有五天在岗位上值班。“妻子家就在莆田市区，节前她带着哽咽声求我陪她过大年，可是，用自己的方式为共和国lsquo;守岁rsquo;，是边检官兵的责任。”方进喜笑眯眯地对笔者说：“我爱人说我lsquo;嫁rsquo;给了港口，她只能算lsquo;陪嫁rsquo;。但我想，她慢慢会理解的！”
目前，东吴港区泊位总投资22亿多元，年设计吞吐量逾1000万吨，为福建及江西、湖南、湖北和其他沿海地区快速增长的大宗散货原材料需求提供服务。裤脚沾着不少泥土的方进喜坦言，在高速通关效率的背后，他和战友们的压力很大，吃午饭就像打仗，工作间歇有时才20分钟，一天巡逻上百公里。“与以住相比，每艘进口船舶卸载可节省2个工作日，仅停滞费用就节省十多万元。”方进喜略显疲惫的面容中流露着满足。
随着誉为国内“最美铁路”的向莆铁路连接上东吴港，这里已成为我国东南沿海集储存、中转、混配加工为一体，兼营煤炭及其他散货的大型现代化集散中心。对此，方进喜和战友们提供专门、主动、全面的一对一的“保姆式”服务，推行“网上报检”、“3G口岸智能管理系统”、海港“一证通”，并将办理单艘船舶边检手续时间压缩至20分钟左右。“越到过年，就越是放心不下，我们必须做到万无一失。”方进喜说。
6点05分，天刚放亮，“新郎官”整了整有点皱了的警服，穿上反光背心，检查伸缩警棍、执法记录仪等执勤装备，又赶往码头上岗。方进喜说：“春节远离新婚的妻子，在这里有些寂寞。但对我来说，守卫在lsquo;最美铁路rsquo;出海口，我觉得很自豪。” （吴志 崇智 育俊）