8月13日，3万多吨原木的巴拿马籍“紫丁香”号货轮，在莆田边防检查站执勤业务二科官兵顶着烈日监护下，从莆头港1号泊位紧张卸载货物。作为我国的历史文化名城，莆田不但是妈祖文化发祥地，也是唐宋以来“海上丝绸之路”重要起点之一。今年来，莆田边检站推行全力支持口岸开放、全时进驻执勤一线、全心服务企业货主、全面树立职业形象“四全服务”模式，优化通关环境助力港口发展。

全力支持口岸开放

7月12日，在该站官兵验放下，装载13880吨卷钢等货物的中国籍“乐民”轮，从秀屿港顺利出境，驶往巴基斯坦瓜达尔港。瓜达尔港是中巴经济走廊作为“一带一路”战略的旗舰项目，这标志位于东南沿海的莆田市口岸，作为21世纪“海上丝绸之路”装载货物起运的集散点之一，再次扬帆起航。

如今，作为福建省“两集两散两液”港口布局的核心港区，莆田市已与27个国家和地区的50多个港口实现通航。对此，莆田边检站围绕“一带一路”、福建自贸区及向莆铁路等项目规划，突出对重点企业服务保障开展研究和论证，深化驻企业务科、边检协管员等经验做法。在秀屿港区中心地段，这个站实体化运行精简型边检执勤点勤务指挥室，覆盖莆田口岸的11个对外开放泊位，功能辐射湄洲岛对台客运码头，服务管控半径达30公里，贯彻实现“分区域执勤、一体化服务”理念。这个站还联合海事、国检、市总工会等部门，在口岸构建“马上就办”服务体系，进一步增强了口岸整体竞争力。

全时进驻执勤一线

 随着港口建设全面铺开，莆田市东吴港区可建成2万吨至40万吨级散货码头44个，全部投产后，年吞吐能力达3.2亿吨以上，港口吞吐量将位居全国前十位。由于东吴港距驻地在市区的莆田边检站约45公里，以往外轮代理公司办理边检相关证件，往返一次至少需要一个小时，十分不便。2014年以来，这个站执勤业务一科全天候进驻东吴港区，报检、办证等职能也全部前移，办理出入境通关手续更加便利，外轮可第一时间靠港、作业。

一家不圆万家圆。今年农历春节，从印度尼西亚宾图尼港驶来的“闽鹭”轮，顺利卸载6万多吨液化天然气，离港出境时因大雾受阻。执勤业务二科检查员王斌斌坚守在LNG专用码头，提供专门、主动、全面的一对一的“保姆式”服务，确保外轮快速进出港和港区安全。据悉，福建莆田LNG是中国内地第一个自主引进、建设和管理的大型LNG项目，总投资约295亿元，液化天然气吞吐量已累计超过2000万吨。

全心服务企业货主

全心服务港区企业货主，保障企业效益最大化，是边检工作的重要内容。这个站安排专人驻企跟进服务，“一对一”上门回应诉求，帮助排忧解难。针对一些外轮因泊位不足、风浪太大等原因，无法及时靠泊，边检官兵在外锚地的海面设立“海飘窗口”，外轮不用到港，即可办理入境验放手续，为每艘外轮节约停滞成本数万元。

窥一斑而知全豹，一幅“边检创新服务转化为企业发展优势”的画卷渐次展开。这个站还打造“多元化需求、一体化服务”便民服务模式，整合边检微信公众号“大爱国门”平台、边检QQ群等资源，及时发布出入境动态、通关政策等便民信息。今年年初，一艘6万吨外籍船舶亟需在国投湄洲湾煤炭基地码头停靠，但通关手续不全，不得停靠。得知情况后，执勤业务一科科长沈晨武第一时间向上级汇报，全程指导船方补齐手续，最终通过“一船一报”模式，保障外轮顺利停靠，为企业创造了2000多万元产值。

全面树立职业形象

7月29日上午，“纳沙”“海棠”双台风逼近福建沿海。坚守港区一线的莆田边检站官兵，紧急指引转移4艘外轮，平安抵达外锚地海面避险。近年来，由于工作成绩突出，这个站被莆田市政府授予“爱民固边模范边检站”称号，相关经验做法被中共福建省委办公厅转发。

外籍船舶经常有换班船员，需要及时办理边检手续，有时会出现船员因航班延误。为确保在最短时间内办理国际航行船舶通关手续，莆田边检站推行“全天候”工作模式，开通“边检服务专线”，有问必答、有疑必释，根据勤务运行实际调整增援一线，提高口岸通关效率。今年“八一”节，莆田市书法家协会、莆田市青年艺术家联合会专门为该站赠送“大爱国门”主题书法作品。

                      （吴志 育俊）