图一从高空看分水河口（来源：谷歌地球截图）

图二分水河口，远处是延寿桥。

图三分水河，近处是下游。

 兴化平原四大陂中，延寿陂是最早建造的，是莆田第一次利用大溪流灌溉农田。但是从明代开始，就无人知道在哪儿。是毁弃不用，还是仍在使用，只是我们看不出来？

如果延寿陂不存在了，那么其灌区的农田，就不会得到灌溉。明代彭韶称其“遗迹莫睹，而溪流溉田如故。”他说的“溪流”，就是沟渠。沟渠也只是延寿陂工程的一部分，只有通过整个工程，溪流才可以被引来溉田。事实上，延寿陂仍然保存完整，并一直在发挥水利灌溉作用。

先了解延寿陂灌区。

吴兴开发北洋平原，先围垦，筑堤抵御海潮，为平原上的人居和农业生产提供保障，也起拒咸的作用。从陈池养《莆田水利志·堤防》可知，北洋的海堤，从今天的江口，到三江口镇，涵江，经白塘镇，到城郊。我们认为，吴兴主持筑的堤坝，从今三江口镇新港开始。其走向如下：从新港沿着延寿溪入三江口那一段的西岸向南，到后宫、南埕。这一段挡延寿溪。从南埕开始，沿木兰溪北岸筑堤。到宁海桥北，经孝部、镇前、涵坝，到荔浦，再延伸一小段。从整体看，从南埕到荔浦，海堤所走的路线，正是木兰溪在兴化平原上成“几”字形的那一段大弯曲。延寿陂灌区，东部和南部以吴兴筑的海堤为界，北部大概到今梧塘镇漏头村，西南部从陂首开始、以延寿溪正流经潭头桥到荔浦那一段为界。

再看延寿陂工程。

黄仲昭《八闽通志》是最早详细记述延寿陂工程的书。该书卷二十四曰：“吴兴始塍海为田，筑长堤于渡塘，遏大流南入沙塘坂，酾为巨沟者三，折巨沟为股沟五十有九。横经直贯，所以蓄水也。即陂之口，别为二派：曰长生港，曰儿戏陂。濒海之地，环为六十泄，所以杀水也。其利几及莆田之半。”根据志书和其他文献资料以及实地考察，可知延寿陂工程由以下五个部分组成。

陂未筑之前，延寿溪从吴峰山（延寿村所在地）西侧，经今吴公潭北上，出山，奔腾不羁，直冲向北面。吴兴在杜塘筑长堤，截断溪流，使掉头东南流，入沙塘坂（今荔浦）。这长堤应是今绕过吴峰山最北端的那一段的延寿溪的北岸，直到延寿桥北，弧状如“（”，比较长。经过历代重修加固，也可能南移一点。这是与平原上其他大陂不同的一个特征。其他陂用拦河坝截流，抬高水位，引水灌溉。延寿陂是遏流，使改道南流，然后分流入沟。今天的长堤前溪流一碧如带，堤上游人如织，花草竞妍，要知道一千三百年前，那地方是山边荒野，遇山洪暴发，激流啮岸，长堤欲溃，抢险大军与怒涛紧张对峙，惊心动魄。显出创业之艰难。

沟渠是延寿陂的主要配套工程，上接分水河（见下文），引溪水灌溉北洋。陂未筑之前，延寿溪从杜塘分为三派，一派入荔浦，一派入韩坝，都注入木兰溪，另外一派由三江口入海。这就是“巨沟三”，不必挖，只要疏通（酾）就行了。吴兴又带领莆田先民挖了五十九个沟，组成纵横交错的河网，用于蓄水、引水灌溉。这意味着今延寿陂灌区大部分的沟，有一千三百多年的历史了。历代又挖了一些。

在外围海堤上开了六十个泄，就是排水涵洞，以减缓水势，或在水灾时排水入海。以后历代有所增减。其中有三个大的泄，后来修建了陡门（闸门），即端明陡门、韩坝陡门和芦浦陡门，可以开闭。

延寿溪正流从遏流长堤继续向东南，经潭头桥，直下芦浦（今荔浦）入海，起分洪排沙作用。延寿溪的沙石也很多，造成危害。《八闽通志》曰：“吴兴虑时水为患，于渡塘溪口别分一派通浦，壅沙为塍，遏水入洋。雨大溪溢自推沙而注于海；水减，顺溪南下，沙复自壅成塍，不劳人力，通塞自如，若儿戏然。”平时水缓，河里的沙堆积成小堤，挡住水流，较多的溪水由分水口进入北洋灌溉；雨大时，溪水涨溢，推沙入海，河里的沙少了，更多的水排海，防止北洋内涝。不用人力，自动调节北洋进水。确实是科学的方法。由于东圳水库的修建，沙石的危害减少了。

现在到了最关键的一环。导流入平原的河口在哪儿？

据我们考察，分水河就在延寿桥下游约200米处。那地方北岸有一个分水河口（图一），溪水从这个河口（图二）进入引水沟渠，灌溉北洋。这是人工开挖用于控制进水的咽喉，以入口的大小控制进水量。分水河（图三）长度约110米，进水口宽度约37米，最窄处约20米，笔直，南北走向，进水角度与溪水流向成锐角，有利于取水防沙。东岸是浦头村西边的大片荔枝林，河岸直立，高出水面2-3米。西岸是绶溪公园。下游数百米就到企溪地界，过大坝（古作大泮，音“大妹”）桥东去。

无坝引水是延寿陂区别于其它大陂的另一个特征。陈池养虽无法确指陂首所在，他也认为：“陂首迭石遏流，延寿无之，以其潴（蓄）水通沟而名以陂也。”“延寿陂筑堤障溪，分流入沟溉田，障而能蓄，亦名以陂。”（《莆田水利志》）如果像其他大陂一样，在延寿陂上找拦河坝，那是找不到的。

最后，古志书所谓“长生港”，就是分水河。

《八闽通志》说：“长生港即延寿陂口中港也。吴兴于漏塘上开港通溪，港内深八尺，广五丈，其口深四尺，接溪，以大水为则。务欲开拔溪源时水下海，民田获利，遂号长生港。今东厢、延兴、延寿、仁德、孝义诸里田，多仰溉于此水。”

以上这段文字与《弘治府志》记载大体相近，一些句子相同，可能都来源于更早的文献。“港”在古文中并没有“可以停泊大船的江海口岸”的意义。《集韵》：“港，水分流也。”即江河的分流。那么，“长生港”就是命名为“长生”的分流，就是上文提到的分水河。《八闽通志》说“深八尺，广五丈，其口深四尺。”按照唐代一尺合今30.7厘米算，宽度与目前实测最窄处20米基本相近。河口有一个四尺（约1.2米）的“门槛”。经过千年冲刷，东岸崩塌，河道变宽了。

延寿陂工程包括遏流长堤、分水河口、沟渠、泄和分洪排沙部分，是一个完整的引水工程，一千三百年来都在使用，造福莆田人民。（余学范）