图为边检官兵正在监护在港停泊外轮

“2万多立方新西兰原木卸完了，赶快回执勤点，一起吃饺子啦！”1月1日清晨，秀屿港区，莆田边检站执勤业务二科科长黄崇智结束监护马绍尔群岛籍“依兰妮”号外轮任务，带领检查员和辅警离开码头。元旦跨年夜里，这个站官兵24小时坚守港区一线，与在港停泊的5艘外轮，过了一个别样的新年。

鞭炮炸响，礼花绽放，新年到来。莆田市是海上和平女神妈祖的故乡，已与27个国家和地区的50多个港口实现通航。今年元旦，秀屿港、东吴港昼夜停泊5艘外轮卸载进口货物，负责出入境检查的边检官兵时刻处于紧绷状态。为了确保高速通关，执勤业务二科边检官兵们加快节奏，假期不休，日夜坚守，吃饭就像打仗，工作间歇只有20分钟，一天巡逻上百公里。由于保障有力，外轮通关效率大大提升，仅停滞费用就节省10多万元。

黄崇智的女儿黄家莹，刚满3周岁，陪着坚守一线岗位的爸爸“迎新年”。黄崇智和战友们加班加点服务外轮出入境，“回不了家”已经是他们的习惯，爱人一个人又没法带孩子回老家，连续几天“守”在港区是常事。脸蛋红嘟嘟的小莹莹，总在营区门口等爸爸巡查回来，一双明亮的大眼睛，总爱一眨一眨的。在秀屿港专用码头，满载6万多吨液化天然气（LNG）的中国香港籍“闽榕”轮顺利卸货离岸，能守护投资约295亿元的福建LNG项目今年首艘能源供应巨轮，则让黄崇智觉得这个新年过的特“实在”。

随着誉为国内“最美铁路”的向莆铁路连接进港区，东吴港已成为我国东南沿海集储存、中转、混配加工为一体，兼营煤炭及其他散货的大型现代化集散中心。其中，东吴港区国投湄洲湾煤炭码头是落实国家“北煤南运”战略的重大支撑项目。跨年夜里，莆田边检站执勤业务一科推行“关口前移”，主动提供“即报即检、即靠即作、即检即离”的通关服务，确保韩国籍“新锋”轮和巴拿马籍“玛德琳”轮加紧作业卸载14万吨煤炭。

“一家不圆万家圆，24小时全天候服务外轮进出港，是我们的职责。”山东烟台籍的执勤业务一科刘德政教导员哈着寒气说，港区的繁忙作业景象，成为对外开放港口一道亮丽的风景线。但看着远处天空，刘德政说他很想家，也很想山东老家刚满5岁的儿子。             （吴志  育俊）