莆田，位于福建沿海中部，这里是世界妈祖文化中心，也是古代海上丝绸之路的起点之一，这里港湾资源得天独厚，拥有湄洲湾、兴化湾、平海湾三大海湾，岸线长达443公里，海域面积1.1万平方公里，是“中国不多，世界少有”的天然深水良港。独特的地理位置，优越的深水良港，凝聚着海洋经济发展的生机与活力。莆田海事局肩负着莆田沿海水域交通安全与监管的职责，而莆田市海上搜救中心办公室挂靠莆田海事局，负责海上搜救中心的日常工作，具体履行海上搜寻救助行动的组织、协调、指挥职能。

2016年12月28日，在莆田海事局的推动下，秀屿区海上搜救分中心经秀屿区人民政府正式批准成立，与莆田市海上搜救中心一道，承载着守护妈祖故里蓝天碧海的责任与使命。2017年，莆田市海上搜救中心共接警82次，组织海上搜救行动12次，配合协助搜救行动2次，协调专业救助船舶3艘次，出动海事船艇9艘次，渔政、海警等公务船艇1艘次，调派商船、渔船及其他社会力量船舶19艘次，遇险船舶20艘，获救船舶18艘，遇险人员119人，获救118人，成功率 98.9％。

海上搜救：有规有矩常态化

莆田辖区水域地处台湾海峡中部，扼守我国南北航线要冲，过往船舶密度高，春季浓雾弥漫，夏季台风频繁，冬季风力强劲，海岸线长，岛屿多，养殖区密布，通航环境复杂多变，水上交通事故十分易发。那么，如何有效应对海上事故，保障人民生命财产安全，直接考验着莆田市海上搜救中心的应急处置能力。

多年来，莆田市海上搜救中心时刻践行妈祖“立德、行善、大爱”的精神，多措并举保障水上交通安全，他们用热血守护着群众的安全，用生命呵护着海域的安宁。首先，该中心合理构建搜救指挥协调体系：推动建立了秀屿区海上搜救分中心，帮助公安边防支队、海洋与渔业局建立海上搜救内部预案或应急程序，同时积极联合相关涉海部门、海上武警、企事业单位、社会力量，打造了多方参与的海上搜救联动格局。其次，提升海上搜救队伍应急能力：该中心精心选调责任心强、业务素质高、实践经验丰富的执法人员值班，确保24小时应急值班制度得到有效落实，与相关搜救成员单位保持全天候联系，信息交流渠道畅通高效；积极扩充志愿者队伍，提高志愿者队伍素质，组织各项应急培训，并不断加强值班员和搜救志愿者的搜救能力，推广海上搜救新知识、新观念、新装备。其三，持续推进搜救基础设施建设：在建成了能覆盖辖区重点水域、重点港口CCTV（视频监控系统）、AIS（船舶自动识别系统）、VHF（甚高频通信系统）的基础上，推进海事现场综合执法系统的建设、推广和应用，实现海事信息化系统管理，可视化监管模式基本形成。同时莆田VTS（船舶交通服务系统）、兴化湾工作船码头项目立项开工建设、30米级海巡艇、高海况船艇等7艘海巡艇列编使用，40米级海巡艇的规划建设，为我市海洋经济提供强有力的海上安全保障。其四，持续提升海上应急实战能力：联合秀屿区人民政府举办2017年秀屿区溢油应急演习，组织辖区石南、忠湄轮渡公司扎实开展客渡船消防、救生应急演练，联合海洋、边防等部门开展商渔船碰撞人员落水应急搜救演习，进一步加强应急反应能力建设。其五，及时推送海上安全宣传信息：通过报纸、广播、网络等途径加强对海上搜救工作参与单位和人员以及涉海活动者的宣传教育；同时，通过微信公众号，普及海上安全和防污染知识，配合“航海日”、“安全生产月”、“110联动”等宣传日活动为广大人民群众详细介绍海难救助110联动体系，宣讲应急救援常识，结合重大节日宣传海上交通安全及水上客运安全等知识，形成全社会共同关心、共同参与、共同监督的良好安全氛围。

当代妈祖：不忘初心在海上

莆田“三湾”规划可建泊位260多个，设计吞吐能力达7亿吨，其中，湄州湾被列入了福建省近期主要建设的三大亿吨港口之一将会成为福建乃至整个东南沿海的重要枢纽港。近年来，莆田港口经济风生水起，兴化湾港口开发建设如火如荼，平海湾海上风电、海洋牧场正在兴起， LNG、电煤运输日益繁忙。莆田“三湾”日益繁忙的水上运输背后，是莆田市海上搜救中心的“碧海卫士”们不变的使命与责任，不管是严冬或是酷暑，他们接到救援指令后，第一时间赶赴海上搜寻救助行动，这支日夜奋战在一线的海事队伍，为保船民出入安全，为保海上一方平安，勤勤恳恳，尽职尽责，默默付出。

云水间铸就忠魂，浪涛中尽显本色。新的一年里，莆田海事人不忘初心，将继续秉承“当代妈祖”精神，履行职责，加强应急基层、基础和救援队伍建设，不断夯实搜救工作基础，提升海上搜救工作水平、应急组织协调和快速反应能力，守护好美丽莆田的碧海蓝天。（时报记者 林锦堂 通讯员 牛超群）