“从大年三十到元宵节，在港区守护着外轮出入境，这个年过的特‘实在’。”3月1日，在秀屿港区6号码头，莆田边防检查站执勤业务二科教导员蔡文彬，正带领检查员和辅警监护巴哈马籍“非洲织布工”号靠泊卸载3万多棵原木。今年农历春节，这个站官兵24小时坚守港区一线，与在港停泊外轮过了一个别样的春节。

鞭炮炸响，礼花绽放，又一个新春佳节到来。莆田市是海上和平女神妈祖的故乡，已与27个国家和地区的50多个港口实现通航，仅东吴港区可建成2万吨至40万吨级散货码头44个，全部投产后，年吞吐能力达3.2亿吨以上，港口吞吐量将位居全国前十位。今年元旦，莆田市秀屿港、东吴港昼夜停泊外轮卸载进口货物，负责出入境检查的边检官兵时刻处于紧绷状态。为了确保高速通关，边检官兵加快节奏，假期不休，日夜坚守，吃饭就像打仗，工作间歇只有20分钟，一天巡逻上百公里。

随着誉为国内“最美铁路”的向莆铁路连接进港区，东吴港已成为我国东南沿海集储存、中转、混配加工为一体，兼营煤炭及其他散货的大型现代化集散中心。其中，东吴港区国投湄洲湾煤炭码头是落实国家“北煤南运”战略的重大支撑项目。从除夕夜以来，驻过东吴港区的莆田边检站执勤业务一科推行“关口前移”，主动提供“即报即检、即靠即作、即检即离”的通关服务，确保19艘外轮昼夜卸载72万吨煤炭和铁矿砂。由于保障有力，外轮通关效率大大提升，仅停滞费用就节省10多万元。

连续三个大年除夕，该站执勤业务二科科长黄崇智都主动要求留守值班。黄崇智的妻子任晓芬，每年都是抱着孩子，与常年戍守在出入境口岸的丈夫过一个团圆年。每天清晨，任晓芬抱着脸蛋红嘟嘟的女儿黄家莹，总在营区门口等爸爸巡逻回来。小莹莹一双明亮的大眼睛，在港区寒风中总爱一眨一眨的，让任晓芬总觉得愧欠。

“实”风扑面，春节味更浓了。在秀屿边检执勤点营区，执勤业务二科检查员王斌斌说，春联是新买的，但营区有些小灯笼是去年的，窗花是官兵自己剪的，文体活动是官兵自己策划的，欢乐祥和的气氛丝毫不减，简朴过节的观念深入人心。大年三十晚上，监护中队方进喜副指导员走上哨位替岗，让战士踏踏实实吃顿年夜饭。

巴拿马籍“环利”轮顺利出境；卡塔尔籍“沙河”轮运载煤炭4.8万······烟花爆竹少了，春节的守岁味却更浓了。“一家不圆万家圆，24小时全天候服务外轮进出港，是我们的职责。”当天，依旧坚守东吴港区值班的执勤业务一科检查员姚瑶哈着寒气说，港区的繁忙作业景象，成为对外开放港口一道亮丽的风景线。               （吴志 育俊）