本报讯 4月2日，装载20个集装箱的台籍“辑薪”轮船舶顺利驶入秀屿港区，标志着莆田市对台商贸海运航线成功首航。

妈祖架心桥，两岸一家亲。为更好发挥莆台经贸往来的区位优势和妈祖文化优势，莆田市开通对台集装箱航线台北、台中、高雄一金门港(集中)一秀屿港，第一年每周1次航班，实现贸易1000标箱；第二年每周2次航班，实现贸易2000标箱，并推动莆田动车站台湾商品保税直销市场形成。为进一步落实国家移民管理局简化边检手续的便利措施，莆田边检站针对台轮航程短、船员相对固定等特点，营造良好的口岸边检环境，最大限度便利台轮、台湾船员。

据悉， 以往从台湾前往大陆的客轮，均绕道马祖、金门等处驶往大陆。从2009年开始，客轮实现从台湾本岛布袋港、基隆港、台中港分别直航湄洲岛，由一个大圈变成了一条直线，节省了近5个小时，为台胞往来提供了更大的选择空间。2015年7月1日起《国务院关于修改<中国公民往来台湾地区管理办法>的决定》施行后，台湾居民可以凭有效台胞证，无需办理签注，即可经开放口岸来往大陆并在大陆停留、居留，口岸边检机关不再查验台胞签注，有效推动两岸交流、方便人员往来。2015年7月21日，靠泊在我市东吴港区的巴拿马籍“乔治安娜”号外轮上，台湾桃园籍的大副船员张玟源，在莆田边检民警引导下顺利下船，成为“妈祖故乡”莆田市首位免签注登陆的台胞船员。

用亲情丈量海峡距离。每年前来湄洲岛祖庙的台胞已超过30万人次，成为台胞赴大陆最多最密集的地区之一。“边检站服务保障台轮往来便利和权益，让台胞回家的路更‘近’了。”当天上午，在秀屿港区现场，该站执勤业务二科科长黄崇智欣喜说，守护在海上和平女神妈祖的故乡，平时与泡面、熬夜、加班为伴是经常事，但他们对两岸未来充满信心，打心底喜欢这份“充实的累”。（时报记者 郑育俊 通讯员 吴志 王斌斌）