本报讯 记者从莆田海事局了解到，截止2020年7月份，已有35艘15万吨级以上大型船舶靠泊东吴港区，比增88.9%，其中30万吨级以上超大型船舶4艘。

为助力莆田临港产业顺利实现转型升级，莆田海事局严格落实疫情常态化防控要求，主动对接东南沿海铁矿石中转基地建设，全力做好大型船舶常态化靠泊海事监管和服务保障工作。该局首先加强联防联控，通过“单一窗口”平台做好大型船舶口岸信息收集并及时共享，严格核实船上人员身体状况；向港口公司、船方、代理做好《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》宣贯工作，努力把好境外疫情风险防控第一道关口。其次，坚持“一船一策”优化进港方案，在每艘大型船舶进港前，牵头协调码头管理方、引航站、气象、拖轮公司、船舶代理等单位召开船舶进港安全论证会，制定船舶进港靠泊与引航方案，并派遣海巡艇在进出口岸期间实行动态护航，持续为大型船舶提供安全服务。

同时，采取动静结合保障在港船舶安全，充分提升VTS和CCTV监管效能，实时监控大型散货船码头作业以及梯口值班信息；通过海陆并巡的方式，及时发现并清除漂浮碍航物，驱离在港区水域从事张网作业的渔船，检查船舶系泊和布缆情况，保障大型散货船靠泊安全；并积极提升大型船舶口岸通关效率，落实落细疫情常态化防控期间海事线上政务管理方式，主动为大型船舶推出“并联办理”“绿色通道”“预约服务”等服务举措，最大限度利用信息化平台实现减环节、减材料、减时间、减成本，大型船舶进出口岸手续远程办结率达到100%。

此外，该局加强大型船舶安检团队建设，多次组织安检员知识更新培训，通过集中面授、“师徒一对一”等多形式加强海事安检员理论知识学习和实操培训，提升大型船舶安检能力；组建船舶安检知识索引库青年创新研究团队，对涉及船舶安检的公约、规范及检查实务进行收集并开展索引库小程序研究，全面激发安检人才钻研热情。

下一步，该局将继续发挥海事口岸管理职能作用和海事专业技术优势，指导和督促码头业主做好罗屿作业区40万吨泊位通航安全报备和航标专项验收等泊位等级提升的前期准备工作，全力支持辖区大型船舶靠泊形成规模经济效益。（时报记者 林锦堂 通讯员 黄锦楠）