本报讯 湄洲湾跨海大桥主桥为双塔三跨矮塔斜拉桥，桥长373.6米，是目前国内首座跨海高铁斜拉桥。为切实保障跨海大桥控制性工程施工进展顺利，莆田海事局主动作为，积极采取多项措施保障湄洲湾跨海特大桥水上施工环境安全。

由于斜拉桥位于跨海大桥预留航道位置，施工期间将会对靠泊枫亭作业区的进出港船舶航行安全带来一定隐患。该局在第一时间掌握施工计划后，主动联系走访枫亭作业区海安码头，告知其斜拉桥施工流水计划和每日施工节点，并指导码头业主合理避开施工时间，科学安排船期。同时，强化气象预警预控，密切关注寒潮大风动态，及时将恶劣海况信息传递给施工项目部，督促其加强风险隐患治理排查，完善水上施工应急预案，全面落实企业安全生产主体责任；并加强施工水域远程监管，制作在港施工船舶动态表，充分利用CCTV、综合执法系统、进出港报告系统等信息化手段，实时掌握进出港船舶动态，及时制止非施工船舶进入桥区水域，为特大桥安全施工提供良好水域环境。此外，强化施工水域巡查，督促警戒船舶严格落实经审议通过的通航安全保障方案，做好施工水域警戒任务和巡查维护，合理设置导助航和警示标识，避免过往商渔船误入施工作业区。强化值班值守，严格执行24小时应急值班制度，并对执法船艇、车辆进行全面检查，及时、高效处置施工桥区突发险情。

11月21日，在海事部门的安全监管下，斜拉桥首段连续梁悬臂顺利浇筑完成。下一步，该局将密切关注湄洲湾跨海特大桥项目建设进度，及时调整各项安全监管与服务举措，全力为湄洲湾跨海特大桥安全建设保驾护航。   （时报记者 林锦堂 通讯员 吴小旭）