本报讯 5月26日，福建港口集团罗屿港40万吨级码头建成投产，来自巴西并载有淡水河谷铁矿石的40万吨级矿石船“远福海”轮首靠罗屿港9号泊位并顺利作业。罗屿港成为福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨矿石船靠泊接卸的港口，也是宁波港以南唯一正式开港经营40万吨级泊位的港口，有力提升了福建港口竞争实力，为东南地区原材料供应开辟了全新物流通道。

此次靠泊的新加坡籍“远福海”轮，载重39.8万吨，船长361.9米，是罗屿港9号泊位正式获批40万吨船舶靠泊资质后抵靠的首艘40万吨矿石船，也是福建省沿海港口迄今为止接卸的最大铁矿船，刷新了东南地区最大单船载重吨铁矿石船的停靠纪录，在助力福建“海洋强省”“做大做强海上福建”上展现了新作为。

莆田海事部门高度重视本次超大型船舶进港安全服务工作，多项举措助力该轮安全靠离泊。首先，前期组织港航企业、代理、专家等相关部门、人员研究制定罗屿港40万吨级船舶进出港通航安全保障方案，着重从交通组织、引航方案、拖轮配备、护航警戒等方面着手细化安全保障措施；进港前协调港口、引航、拖轮等单位召开“远福海”轮进出港通航安全协调会，共享船舶基本数据信息，探讨船舶靠泊岸基准备、进港通航安全保障措施、船舶进港引航方案和装卸作业计划。其次，督促企业加强港池和调头区的维护，提前清理港区碍航物，保持码头前沿水域清爽；联合渔业、港口等部门大规模开展进出港航道海上清障行动，避免因碍航养殖造成船舶事故；同时加大码头前沿水域电子巡航频次，为船舶提供优质通航环境。同时，充分利用VTS、AIS系统对船舶进行远程监控，按照既定进出港保障方案，对该轮每个转向点的船位、航速、航向精密监控，确保进出港船舶处于既定的航行计划上。此外，及时掌握船舶近期挂靠港口信息，提醒督促航运公司和船方按照《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》加强自身疫情防护和船员健康管理，按照三部委《关于加强国际航行船舶船员疫情防控的公告》文件要求，协调开展该轮44名船员上下船工作，切实保障船员的合法权益。

此次罗屿港口40万吨级码头顺利首靠，将推动超大矿船靠泊罗屿港口常态化，极大提升港口的服务能力，进一步巩固其在东南沿海散货码头的核心地位，加快构建东南地区矿石交易中心步伐，奋力谱写建设世界一流港口的新篇章！  （时报记者 林锦堂 通讯员 牛超群 尤文周）