疫情发生以来，全市各行各业都投入大量的人力物力到抗疫的前线中去。莆田市公交集团兴运维修公司的全体员工们也不甘落后，纷纷以各种方式参与到抗疫的前线或后勤保障中来，水电工余晋勇、班组长陈瑞珍、质检员林清山等抗疫先锋队员们就是其中的突出代表。

水电工余晋勇：今年9月18日中午，烈日当空，为了给公交南站新设立的“抗疫车辆专用消杀区”及时接引自来水管和安装水龙头，兴运维修公司水电工余晋勇二话不说，撸起袖子拿上管子钳等工具就开干起来...

他说：“防疫的事都是大事，我手机24小时开机，有事我随叫随到！”

班组长陈瑞珍：为了保障公交集团上百辆抗疫车辆和其他单位抗疫车辆的应急抢修任务，公交集团于今年9月15日成立“抗疫车辆应急抢修先锋队”，作为班组长的陈瑞珍抢先报名，并坚持夜夜值班。9月19日深夜，仙游县外单位的一辆抗疫车辆因制动故障抛锚在荔园路上，“先锋队”值班室一接到求助电话，陈瑞珍就立马提着应急工具箱出发...

他说：“身为班组长，就要起带头作用。何况，我们的队员们，每个人都不甘落后。”

高级技师林清山：9月20日早上6点40分左右，家住笏石车站内的林清山刚吃完早餐，就接到住在其邻近的同事林国春的电话，说是笏石车站去往动车站的几处公路因为疫情防控需要，都被封堵了，交通工具都用不上了，家里去动车站的维修点可是隔着六公里呢，怎么办？前一天晚上刚刚连夜加班为秀运公交公司即将投入抗疫前线的几十辆公交车进行全面安全例检的林清山，他深知抗疫前线公交车维修保障的重要性，便毅然叫上林国春和附近的另一位同事欧志芬，一起徒步去上班。当他们赶到动车站的维修点时，三人的全身都湿透了。

他说：“越是这个时候，越不能掉链子,我们的人只有到了岗位上，心里才会塌实！”

汽车电工许智贤：涵江侨中公交站是公交集团抗疫车辆的一个集中停放点，由于抗疫车辆转运时间长，且多半到深夜甚至凌晨三四点才回场，所以驾驶员都较为劳累，个别过于劳累的驾驶员会无暇关闭电瓶开关，造成下次出车时不能启动。针对此特殊情况，作为汽车电工，许智贤自告奋勇连续几天晚上前往侨中公交站值守，检查排除车辆不能启动的故障，并嘱咐众位驾驶员停车时要记得关闭电瓶开关，以免电瓶耗空储电造成无法启动。

他说：“驾驶员在前方辛劳拼搏，我们做好后方保障也是应该的！”

质检员郑元伟：“哪里需要往哪里。”——这是大家对郑元伟最直观的印象。作为质检员，他是多“功能”的。疫情期间，他所在车间的同事受到“橙码”影响者较多，所以，他总是能积极地“顶岗而上”。就算是在卫生间里，也可以看到他背着喷雾器消毒的身影。

他说：“我们都是抗疫的受益者，参与抗疫，我们责无旁贷！”

抗疫路上，每个人都了不起。虽然每个人的能力都是有限的，众志同心，凝聚起磅礴的力量。（戴玉锁）