健全场站完善线网 提升推广优质服务
我市公交建设纪实

图为1路公交精品示范线路用车

本报讯 近年来，省、市主要领导对优先发展城市公交高度重视，省委书记卢展工、省长黄小晶分别对优先发展公交作出重要批示。我市深入贯彻落实批示精神，对如何优先发展我市公交作了专门部署。今年2月份，市委书记杨根生亲自为我市第一条公交精品示范线路开通揭牌，并指出，城市交通，公交先行。半年多过去了，我市的公交发展情况如何？
“现在坐公交挺方便的，也比较清洁卫生，感觉比以前舒服多了。”9月2日上午，笔者从公交东站（莆田客运枢纽中心）出发，亲身体验公交精品示范线路，在闽BY3780的1路公交车上，坐往三信城市家园的刘女士高兴地说。据刘女士介绍，前几年，居住在北磨一带，公共交通比较落后，出行不方便，现在公交线路、车次都有所增加，而且停靠站建设也逐步规范，整个感觉上了个档次。
1路公交精品示范线路的开通，受到了市民的普遍欢迎。据了解，为进一步提高公交服务水平和车辆档次，把1路公交精品示范线路的优质服务推广到其他公交线路上，达到“公交优先，服务优先；公交优秀，服务优秀”的目标。今年国庆节前，我市将新增一条精品示范线路，即将21路公交线路创建为我市第二条公交精品示范线路，届时将新增14辆10.5米长大型豪华公交车投入运营。
公交候车亭是为民服务的窗口。在荔城大道，笔者看到该路段新建了多个新款公交候车亭。据了解，今年以来，市建设局正在紧张有序地实施114座新式公交候车亭建设工程，分布在荔城路、延寿路、东园路、荔港大道、学园路、文献东路、东圳路、荔园路以及324国道等路段。这些新建候车亭将全部采用钢结构，整体造型美观、大方。
公交精品示范线路及公交候车亭建设，是我市公交事业发展的缩影。笔者了解到，为贯彻落实省、市优先发展公交决策部署，市建设局邀请社会各界代表先后多次召开专题会议，研究公交场站建设、组建城乡公交公司、调整优化公交线路、加强乡村公交客运管理、更新公交车辆、推进公共资源市场化、实行公交IC卡一卡通机制等问题。在第一批迎国庆“千百十”城建献礼项目中，着重从健全公交场站建设（公交东站）、完善公交线网布局（开通荔港大道公交线路）、提升推广公交优质服务（再创公交精品示范线路“21路”）等方面实现公交优先发展战略。市建设局领导要求市公交公司制定项目工程建设月、周进度表，并定期向局长办公会议汇报建设进度及需要解决的问题，努力按照计划保质保量完成项目建设。
截止目前，位于荔城区镇海办事处下墩村，总投资1069万元，建设总用地面积9657㎡，综合楼建筑面积3003.86㎡的公交东站，在完成项目立项、建设用地规划许可、工程设计方案论证等手续后，已于8月5日开工，预计9月中下旬即可完工。公交东站建成后，主要配套交通隔离岛、公交车待发区、公交上客区、车辆检测系统、洗车台、主综合楼等设施。改变我市只有简易临时公交首末站的状况，填补我市无规范公交候车站的空白。同时，荔港大道通车后，我市拟投资250多万元，投放10辆公交车运营。 （曾献星 林群）