本报讯 日前，记者从莆田海事局获悉，2022年以来，该局主动服务、顺势而为，上半年安全保障对台直航船舶进出港48艘次，铁矿石中转装卸量达322.3万吨，对比2021年同期分别增长65%、142%，平均每周直航数量2艘次。

据介绍，2019年7月，莆田东吴港区罗屿作业区启动对台铁矿石中转业务至今，莆田港对台直航船舶已达171艘次，对台业务日趋成熟，已成为台湾钢铁行业在大陆的铁矿石最佳中转港口和储运基地。为保障对台直航中转业务有序开展，该局提升船舶通关效率，运用“单一窗口”“一网通办”系统，开通申报审批“绿色通道”，实施预约办理、网上受理、即到即办等服务措施，全面提高对台中转铁矿石船舶进出口岸审批效率，努力做到零待泊、零延误，实现闽台货物运输“朝发夕至”。

同时，该局保障船舶高效进出港，充分运转现场综合执法机制，运用VTS（船舶交通管理系统）、CCTV监控、VHF甚高频等信息化系统，发挥“远程监管+精准执法”效能，加强超大型船舶进出港交通流组织，保持“水上交通管理中心-综合指挥室-海巡船艇”三级联动，严防渔船小船横越航道，避免因占道捕捞养殖造成的船舶事故，保障通航安全。

此外，针对夏季高发的台风、大雨、高温等时令特点，该局还及时向船舶提供恶劣天气信息，提前研判铁矿石易流态货物中转作业安全风险，着重对降雨期间易流态船舶封舱停产、风雨密情况进行检查，督促船方落实安全防范措施。该局还积极为企业排忧解难，走访码头、货主、船方，通过召开港航企业座谈、海事处长开放接待日等举措，收集各方意见建议，有效解决疫情期间船员换班难问题，切实为企业纾困解难。

该局有关负责人表示，下一步，将持续发挥海事专业技术优势，创新海事口岸监管服务，不断拓展与罗屿港口的深度合作，促进对台业务高质量增长，打造“海上快捷驿站”，提升莆田港口综合实力。（时报记者 陈海容 通讯员 林智斌 唐建梅）