本报讯 4月1日上午，巴哈马籍LNG船舶“福冈”轮顺利完成6.8万吨LNG接卸作业，在“海巡08531”艇及多艘拖轮的协助下，缓缓离泊秀屿LNG码头，驶出湄洲湾。这是一季度最后一艘进出湄洲湾港的LNG船舶。至此，一季度莆田海事局共保障14艘次LNG船舶安全进出港，接卸液化天然气90.01万吨，与去年同比增长44.69%。

LNG船舶进出港存在运输环节危险性高、船舶自身操纵难度较大、进出港维护航程远时间长、对气象海况条件要求高等监管难点，莆田海事局铸牢“主角”意识、展现“主角”担当、拿出“主角”行动，全面履职，创新举措，强化监管。

该局通过精准研判，严格落实航前会议制度，多渠道掌握辖区气象海况、水文变化、潮汐变化趋势，第一时间告知船舶、代理等单位落实“一船一评估、一船一会商、一船一方案”的管理要求，精准提供预警信息，减少恶劣天气对船舶进港、靠离泊计划影响；组织码头、代理、渔政、引航、拖轮等相关方召开航前会议，从船舶尺度、气象条件、安全距离三方面系统梳理LNG船舶进出港水域的安全条件并提出针对性的解决措施，明确船舶进出港过程中各单位的任务分工，强化拖轮间的配合协调，确保船舶安全进出港。

同时，优化审批，推进口岸通关高效便捷，通过协同平台、“一网通办”全面收集、认真核对申报材料，针对LNG船舶提供“预约办理、线上受理、即报即办”等政务受理审批服务；强化与海关、边检等口岸查验单位协作配合，组织开展联合登临检查，压缩查验时间，确保船舶快速、高效、顺利完成口岸审批和查验工作，切实提高LNG船舶口岸通关效率。

此外，提前部署，保障通航环境安全畅通，多维度宣传提醒渔民和养殖户严格遵守相关法律法规，远离航道、锚地作业；联合海警、海渔等相关部门，在LNG船舶抵离港前全面清理碍航物；提前通知周边港口设施码头等单位，要求施工船舶和其他商船远离LNG船舶既定航线航行，严格执行进港“安全移动区”要求，禁止无关船舶驶入，确保LNG船舶实现随靠随离。并综合运用电子巡查、船艇巡航、无人机巡查相结合的立体监管模式为LNG船舶提供全方位、全要素、多维感知的监管保障，强化对LNG码头及前沿水域的远程监控，高效保障LNG船舶高效靠、离泊。

接下来，该局将继续秉持“强监管、优服务、保畅通”服务理念，聚焦民生、精准发力、全面履职，持续贯彻落实服务莆田市加快打造“通江达海战略港城”建设要求，全力构建服务保障LNG能源供应的“莆田样板”，为莆田地区经济发展和民生物资保障提供坚强有力的支撑。（时报记者 林锦堂 通讯员 张雅馨）