本报讯 8月6日，从印度尼西亚运载6.23万吨液化天然气（LNG）的巴拿马籍运输船“丹古爪哇”轮，顺利完成卸货作业后驶离秀屿港区。

向海而兴，中国开放的大门只会越开越大。据中国海油湄洲湾“绿能港”接收站统计，今年6月夏季高温以来，福建液化天然气共完成11艘LNG船接卸，进口卸货量超65万吨，外输天然气超10亿方。莆田边检站执勤二队全天候坚守港区一线，构建“马上就办”服务体系，推行一体化查验、全链条服务、信息化监控，7×24小时办理国际航行船舶预检、入出境手续、上下外轮许可和搭靠外轮许可等边检业务，LNG船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”放行，确保进口LNG的接卸效率，为福建省迎峰度夏供气保电增添“底气”。7月9日至17日，莆田移民管理警察连续监护4艘LNG船入境，创下今年LNG连续卸船数新高。

“每一次LNG船舶的靠泊，都是对我们工作的一次大考。”当天，正在带队执勤的莆田边检站执勤二队民警黄咸乐，站在LNG接收站内抬眼望去，6座巨大的LNG储罐源源不断地通过370多公里管道送往燃气电厂、千家万户和各大工业用户。与此同时，槽车将液态天然气运往各个用气站点，范围覆盖福建、江西、湖北3省30多个城市。黄咸乐说，党的二十届三中全会就“健全绿色低碳发展机制”作出部署，他们坚守在国门，守护着这条能源动脉的畅通无阻，更是一种责任和使命。（时报记者 郑育俊 通讯员 吴志 林孟 杨艳平）