本报讯 莆田东吴港区罗屿作业区拥有大陆距离台湾地区最近的40万吨级码头泊位，现已开通直航台中港、高雄港两条货运航线。为便捷两岸航运贸易往来，助力两岸融合发展，近年来，莆田海事部门主动作为，持续优化营商环境举措，推动闽台经贸深度融合，助力打造罗屿对台铁矿石中转“快捷驿站”。今年以来，海事部门累计保障43艘次对台铁矿石转运船舶安全进出港，中转量累计233.06万吨。这也是自2019年罗屿开启对台直航以来，铁矿直航台湾吞吐量已连续5年位居全国第一。

莆田是海上和平女神妈祖的故乡，东吴港区开港于宋代，与台湾鹿港相对，历史上商贸盛行、海船聚泊。当下，罗屿作业区成为福建首个、我国第六个满足世界最大40万吨矿石船靠泊接卸的港口，向莆铁路已直接连到港区，形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。去年《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》出台，为罗屿港口高质量发展带来十分重大的历史机遇。

为提高口岸通关效率，莆田海事与边检、海关等口岸部门通力协作，实行7天24小时工作制，推行进出口岸手续网上办理，深化两岸直航船舶查验手续“绿色通道”，实现船舶口岸通关“零待时”。打造“口岸党建联盟”，建立海事与港口、海关、边检、代理等部门的沟通协调机制，实现信息互通共享，提供便捷的通关环境，提升海事政务服务整体效能。同时，制定出台《船舶载运易流态货货物安全监管手册》，深入分析影响易流态货物安全运输的风险因素，建立完善的安全监管体系，试点使用无人机对易流态化货物船舶装卸作业开展现场监督检查，弥补人力巡查效率低、视野受限等问题，降低企业受检成本，提升基层执法监管效能；并推行罗屿对台中转铁矿石水分极限“一票一检”检测模式，协助推动相关检测实验室前移至码头，优化货物取样、送检、化验工作流程，缩短货物装船检测时间，提升码头装卸效率；推出“莆田岛岸一体化海上交通气象”APP，为载运易流态化货物船舶装卸作业、进出港提供天气预警信息服务。

为优化通航安全环境，提供优质交通组织服务，将对台直航船舶航经水域列为该局重点监管水域，密切关注船舶的动态，开设VTS专窗守护；联合涉海部门开展“净海行动”，清理整治碍航渔具与养殖设施，确保湄洲湾航道和锚地通航环境清爽，保障船舶航行安全通畅。

通过持续优化海事侧营商环境，助力打造对台铁矿石中转“快捷驿站”，提高了船舶进出口岸通关效率，有力保障对台货物运输安全畅通，有效降低了台湾钢铁企业的原材料物流成本，同时也为湄洲湾港加快打造“对台综合运输通道”建设注入新活力。（时报记者 林锦堂 通讯员 池哲烘 傅学宁）