本报讯 10月11日，莆田海事局召开助力打造“莆田亿吨大港”新闻发布会，通报了《莆田海事局关于印发服务打造莆田亿吨大港建设国内一流港口支持保障工作方案》（以下简称“《方案》”）的出台背景、推进举措、阶段性成效等工作情况。

记者从发布会上获悉，2024年前三季度，莆田海事局共保障船舶安全进出港7.7万艘次，同比增长38.6%；港口货物吞吐量6189万吨，同比增长17%；保障旅客安全运输535.2万人次，同比增长17.7%；海上人命、船舶救助成功率保持双100%，“船畅人安”格局持续构建，莆田海事融入“亿吨大港”建设成效显著。

据介绍，2024年，莆田海事局对标市委市政府提出的“打造莆田亿吨大港建设国内一流港口”部署要求，围绕海事主责主业，出台了《方案》，成立“亿吨大港”建设服务保障专班，从“推动集疏运体系提标”“助力港产城深度融合发展”“探索两岸融合发展新路”“构建海上安全治理新格局”4个维度，制定16个方面、48项具体工作举措，为打造莆田“亿吨大港”和“通江达海战略港城”提供坚强海事支撑。

在服务港口基础设施建设方面，为保障重点港航工程高效建设，该局出台海事侧重点服务措施、项目调度“双50”工作清单，聚力重点项目攻坚破局，推动港航建设滚动接续，助力港口集疏运体系建设提标，为港区重点航道、疏港公路项目建设保驾护航，开辟新建港区海陆“新通道”。同时，莆田海事局还保障水上运输高效畅通和优化海事侧营商环境。

在服务临港产业集群发展方面，莆田海事局高效保障石门澳化工新材料产业园配套码头、全球首个万吨级海水提钾等项目建设和涉海运输高效畅通，助力我市实现海洋经济重大战略性项目的新突破；打响和美海岛“安旅湄洲”渡运保障品牌，协调忠湄轮渡实行售票限流、监票控流、现场调流措施，多维协同破解客流高峰期水上渡运安全风险。今年春节期间，进出湄洲岛的旅客人数达60.1万人次，同比增长257%，2月14日，单日客运量首破10万人次。为助力东南大宗散货枢纽中心建设，该局提升载运重点物资大型船舶候泊、防台、应急优先级，推动实现大型船舶“大进大出、快进快出”，有力激发罗屿、东吴港口大泊位、大堆场、大通道的产能优势和对台“朝发夕至”的转口优势。前三季度共累计监护818艘煤炭船舶进出港，煤炭吞吐量3500.1万吨；26艘30万吨以上超大型矿砂船舶进出港，安全卸货613.7万吨；46艘LNG船舶进出港，安全卸货303.5万吨。

在服务助力发展涉海新质动能方面，莆田海事局积极服务海上新业态发展，激活海上莆田建设“新引擎”，省内率先组建“莆海驭风”海上风电安全联合体，系统打造海上风电安全“莆田样板”。为促进莆台融合发展，该局强化“大三通”“小三通”两岸直航船舶安全运营保障，畅通对台物资水水中转海事保障，推行罗屿对台中转铁矿石水分极限“一票一检”检测模式，缩短货物装船检测时间。前三季度共保障罗屿对台铁矿石中转273万吨，累计达1686万吨，连续五年蝉联全国第一。护航重大活动在湄洲岛顺利开展，累计保障2.28万人次台胞安全进出，同比增长近2倍。

安全是发展的前提。该局强化共建共管共治，构建海上安全治理新格局，联合签订涉海安全执法合作“四方”框架协议，助力出台《莆田市乡镇船舶安全管理暂行办法》，开展水上交通安全信息共享共治专项行动，累计发出各类安全信息通报234件；在秀屿区、湄洲岛建设“枫桥式”解纠中心和防客渔碰撞示范点；联合莆田市海洋与渔业局推进商渔船通信互联互通。该局成功举办全市首次海上危化品事故综合应急演练，推动秀屿区、湄洲岛海上搜救分中心挂牌并实体运行，稳步推进北岸管委会、荔城区、城厢区等搜救分中心筹建。   

接下来，莆田海事局将继续聚焦地方经济发展这件“第一要务”，在保通保畅、服务供给、重大项目保障、涉海产业发展等方面统筹谋划，精准发力，把海事专业优势转化为驱动“亿吨大港”建设的新引擎，全面融入构建港产城联动发展新格局。（时报记者 林锦堂）