本报讯  5月10日早晨，40万吨级巨轮“远穗海”在罗屿港9号泊位成功卸载32万吨铁矿砂后，在莆田海事局的监护下，缓缓驶离湄洲湾。这是自2021年5月罗屿港迎来首艘40万吨级巨轮以来，第40艘“大船时代”成员成功靠泊接卸，标志着罗屿港作为“东南沿海最大的铁矿石中转基地”进入新的里程碑。

作为中远海运旗下第二代40万吨级超大型铁矿砂船（VLOC）之一，“远穗海”轮船长362米、宽65米，甲板面积相当于3个标准足球场，单船载货量可满足3.3万辆重型卡车运输需求！此次为罗屿作业区带来超30余万吨铁矿砂，将助力福建及周边地区钢铁产业“原料供应链”高效运转。为保障“远穗海”轮安全、高效靠泊装卸，莆田海事局以“三精”服务全程守护。首先，精准预控，提前跟踪掌握船舶船期和海上航行动态，及时组织召开航前会，联合引航、港口等部门优化进出港安全保障方案，细化交通管制、拖轮护航等安全保障措施。其次，精细监管，依托VTS（船舶交通管理系统）强化超大型船舶进出港交通组织，确保进出港船舶有序通航；组织骨干力量对“远穗海”开展港口国监督检查，及时排查并消除安全隐患。其三，精心保障，提前检查航标和航道通航状况，督促港口加强港池维护，确保码头前沿水域清爽；提醒船方对船上主机、舵机等设备进行全面检测确保处于良好工作状态，确保航行安全；开通“绿色通道”，实现手续办理“零待时”，最大程度提升船舶运转效率。

大港崛起，向海图强。罗屿港是全球少有的能够满足40万吨级船舶靠泊接卸的港口。依托湄洲湾天然深水良港优势，罗屿港凭借高效的作业效率、良好的集疏运体系，将来自全球多地的铁矿资源中转到长江中下游各省，以及日韩、东南亚等国家和地区，服务“一带一路”及国际国内双循环。此次“远穗海”成功靠泊接卸，将进一步巩固罗屿港东南沿海最大铁矿石中转基地地位，为临港产业升级注入强劲动能。

未来，莆田海事局将持续铸牢“主角”意识，以奋勇担当、智慧监管、高效服务助力罗屿作业区大宗散货枢纽建设，为谱写“海上莆田”新篇章贡献海事力量。 （时报记者 林锦堂 通讯员 郭沁曦）