本报讯 8月3日，在莆田秀屿港区莆头作业区，276条直径3至4.03米的“全钢巨胎”由起重机稳稳吊装到多哥籍外轮“丹洋777”轮，于8月4日在莆田海事局的守护下顺利出港北上，途经韩国后开往俄罗斯。这是继6月24日首次出口全钢巨胎后，莆田港口又一次承担重任，标志着全钢巨胎从莆田出口实现常态化。

据悉，此次出口的276个工程轮胎，单个轮胎重2吨至6吨，其中包括全球最大全钢工程机械子午线轮胎，该轮胎单条最大直径超4米，达4.03米，重6吨，为全球最大尺寸量产工程轮胎。这些“全钢巨胎”由海安橡胶集团自主研发生产，能承载百吨矿车在极寒环境中作业，将主要应用于海外大型矿山和基建项目。

为确保这些“巨无霸”轮胎顺利出海，莆田海事局多措并举、靠前服务，持续优化全钢轮胎产品海运出口服务保障措施。该局通过提前沟通精准施策，主动对接企业及有关部门，强化多方沟通和信息共享，并督促货主、船东、码头落实安全主体责任，做好货物配载和绑扎系固的各项要求，切实降低货物运输风险；优化服务快速通关，协同口岸部门做好通关保障服务，开辟“绿色通道”，实现船舶“零待时”审批，保障船舶到港作业“零等待”，离港快速通关“零延误”。同时，强化监管消除隐患，加大货物装卸作业实施全过程监督，查看轮胎上船后积载隔离、绑扎系固以及运输过程中巡查巡检等工作，要求作业人员严格遵守操作规程，确保现场作业安全规范；智能预警防范风险，充分运用智慧海事系统、CCTV等信息化手段加强远程核查，强化对船舶状态、货物装载、水位气象等信息的监控，确保船舶适航、货物适载。

未来，莆田海事局将坚持安全监管与服务保障并重，继续发挥职能优势，积极探索海事服务港口营商环境新举措，全力支持莆田港航经济高质量发展，为“中国创造”加速出海提供海事专业保障，助力“中国创造”货通全球，推动高质量共建“一带一路”走深走实。（时报记者 林锦堂 通讯员 胡文进 张洪莉）