本报讯 9月11日，蒙特格贝籍“东盛”轮从莆田莆头港口载运271个巨型子午线工程轮胎安全出港北上，开往俄罗斯。莆田海事局多措并举、精准施策，持续优化全钢轮胎产品海运出口服务保障措施，助力全钢轮胎产品常态化运输。

该局主动对接联系货主、船方、码头等单位，建立多方沟通交流机制，提前掌握船舶技术状况、货物特性及装卸计划，分析可能存在的安全风险，提出针对性的安全保障建议，督促船方优化货物绑扎和应急方案，落实轮胎配载和绑扎系固的各项要求，确保每一航次船舶适装、货物适运。同时，协同口岸部门开辟审批“绿色通道”，设置电话办理预约专线，实行船舶进出口岸手续“网上办、优先审、即时批”，快速办结船舶进出口岸申报手续，大幅压缩政务办理时间，实现船舶“零待时”审批、“零等待”靠离泊，有效提升船舶进出港周转效率，节约各方时间与运营成本。

为筑牢安全防线，该局执法人员深入码头一线，重点检查船舶系泊、消防、防污染等设施设备状况，以及轮胎上船后积载隔离、绑扎系固的情况，全面排查安全隐患，督促船方做好轮胎上船后的积载隔离工作，严格规范操作流程，确保作业规范有序，切实降低运输风险，从源头筑牢安全基础；并充分运用VTS、CCTV、智慧海事等信息化系统，对载运船舶做到全方位远程监管，在船舶进出港、装载作业等关键时段实时盯屏，实现船舶动态全程可视、风险可防可控；并提前驱赶占用航道捕捞作业渔船，清除碍航渔网渔具，维护辖区水域清爽，畅通船舶进出港通道。同时，对《中华人民共和国海事局关于加强中国沿海商渔船碰撞事故防范的通告》进行宣贯，并结合典型事故案例开展警示教育，向船员普及商渔船防碰撞要点，重点提醒船舶在渔船作业密集区、航道交叉水域加强值班瞭望，使用安全航速，严格落实避碰规则，全力防范商渔船碰撞风险，切实提升船员安全意识和风险防范能力。

下一步，该局将继续主动作为、靠前服务，持续优化轮胎海运出口全链条服务保障措施，全力支持莆田港航经济高质量发展，为“中国制造”加速出海保驾护航。  （时报记者 林锦堂 通讯员 张洪莉）