本报讯 近日，在经过了旧路面病害处治，路面破坏和路基不符合板块换板，对裂缝、构造缝、错台、板块脱空处理等前期工作，东圳路沥青铺设正式开工，整个工程预计5月10日即可完工。
笔者在东圳西路看到，一辆大型沥青摊铺机，一辆小型沥青摊铺机同时开工铺设沥青路面，两部轮胎式、三部钢轮式压路机正在来回碾压刚铺好的沥青，几名施工人员则在压路机后面人工对铺得不够好的地方进行补铺，八部沥青专用车来回不停地运输沥青。市建设局及市城市建设投资开发有限公司等相关负责人也在一旁指导施工，现场一副繁忙的景象。
据施工现场负责人介绍，该工程东起荔园路（市公安指挥中心），西至荔城路（市检察院），全长3.3公里，道路规划红线宽度为46米，系城市II级主干路。东圳路在构建莆田市中心城区内部路网骨架的同时，又起到承担部分过境交通的作用。本次改造计划对东圳路（荔城路～八二一街）段共28米双向六车道和东圳路（八二一街-荔园路）段16米主车道路面加铺沥青混凝土面层，完善地下管线，抬高绿化带缘石，增加人行道，工程总投资约3800万元。
为了确保施工的同时不影响道路交通畅顺，工作人员在施工现场设置了众多标志，提醒司机注意。因为措施得当，现场附近的交通秩序没有受到影响。
据了解，东圳路为城市东西向主要交通要道，线路建设多年来因破路埋设管线等原因破损比较严重；交叉口设置不甚合理；且沥青路面与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式。同时，为了提升城市交通便捷度，改善城市形象，市建设局筹资近2亿元，着手对城区东圳路、梅园路、荔城路、延寿路等4条总长达14.6公里的主干道进行沥青混凝土路面综合改造。 （曾献星 徐光明 朱玉清）